第433章 真实的海难事件（1/2）

中间还穿插着汪谦多国语言的讲解。

“圣达尼号有六名华国人幸存，这六名幸存的华国人，在西方世界家喻户晓，而且名声是极端负面的，玩家们通过扮演这六名幸存的华国人，应该已经发现了，他们的所作所为并不象传说中那样极端负面。”

“真实的圣达尼号海难事件，不但有凄美的爱情故事，还藏着丑陋的种族主义歧视。当时，圣达尼号是一艘超一流的超级豪华巨轮，上面怎么会有华国人原因很简单，他们不是乘客，而是船上烧锅炉的工人，登记名字是：fanglang、leebing、alilagfoo、leeling、linglee和lenlam。从史料中只能查到3个中文名：钟捷、李炳、炳新。”

“为了节省成本，当时船务公司喜欢招华人船员，他们只有一张船票，票价很便宜，一张可供八人使用，三等舱，工资只有同样工作的白人船员的五分之一。他们经历的事也很简单：圣达尼号首次航行就撞到海中冰山，两小时四十分钟后沉没，一千五百零二人葬身海底，七百零五人生还，其中就有他们。”

“现在说起圣达尼号，人们的第一印象是海难发生后，船上秩序井然，妇孺优先入艇逃生，乐队镇定自若，不断演奏乐曲，船上乘客尽显高贵刚毅之气。”

“事实真是这样的吗”

“海难发生后，船上米国人死了不少。最初的时候米国媒体猛烈朝英国开火，因为船是英国人造的，又是英国人开的。还扒出很多内幕：比如说撞上冰山前一个多小时，船上就不断接到过往船只的警告，生还的英国水手克莱恩称瞭望员昏昏欲睡，船上其他指挥官和船员都喝得醉醺醺的等等。”

“英国媒体为了辩白，就编造了一系列关于绅士精神的故事。最出格的编造，就是关于一个女英雄戈登夫人的事迹，称她最后一个入艇，镇定自若。实际上，她和丈夫上了救生艇后，立即塞给船员五英镑，让他们快点划走，结果这艘可装四十人的小艇，只装了十二人就划走了，其中七人还是船员。”

“轮船公司纽约码头负责人说，英国国会议员、米国参议员等大人物争先恐后地抢救生艇，船员们不得不开枪将他们赶下来。这则新闻后跟了一条报社的按语，称他胡说八道。第二天这位负责人就改了口，说自己向记者瞎编的。”

“真实的情况是：海难全部七百余名生还者中男子占了一半，根本不存在妇孺先走的骑士精神，而且米国和英国男子在其中占了一大半。生还的妇孺基本上就是他们的家眷。按舱室的档次来看，头等舱生还率是百分之六十二，二等舱百分之四十八，三等舱百分之二十五。”

“英国和米国媒体一开始互相揭短。但随后英美媒体突然联合起来，大吹起盎格鲁?萨克逊（英美主体民族）始终不渝的骑士精神、盎格鲁?萨克逊男人才是真正的男人等。”

“圣达尼号属于白星公司，注册为英国皇家邮轮，但这家公司实际掌控者是米国人，是米国摩根财团掌门人_j.p.摩根。另外，米国大西洋沿岸的旅游业老板们，也对米国报纸大骂英国人不负责任不满，因为他们很希望英国游客来玩，不希望营造英国轮船公司不负责任的形象，让人对跨海旅行产生担忧。”

“于是，英美媒体对这次海难的态度三百六十度大转弯，开始了大合唱，吹起盎格鲁?萨克逊人的骑士精神和绅士风度来。但这种吹嘘要使人相信，必须要有反面教材或者参照物才行。”

“在当时那年代，钟族主义盛行。在英国和米国鄙视链上的外人不少：黑人、爱尔兰人、意大利人、华国人等。这就变味成了国家实力的pk。用黑人当替罪羊，英美早有传统。圣达尼号上确实有个黑人，但不幸的是，他死于海难，已经当了替罪羊了……罗根?马歇尔出版的《圣达尼号沉没》中声称：这个黑人抢夺首席电报员的救生衣，结果被副电报员布莱特击毙了。”

“抢救生衣的事确实有，但被抢的人对记者最初说的时候，是说抢他救生衣的是个白人。所以，可以看出后来的说法是栽赃给了黑人。”