第四七五章 陛下要生了！（2/2）

而他恰恰最重视的就是粮食。

甚至他现在就连除虫菊都已经开始引入，目前南直隶的几处皇庄已经在种植，这东西的原产地在达尔马提亚一带，也就是和意大利隔海相望的巴尔干北部沿海。

但欧洲也没开始大规模种植。

杨庆依然是抓英国东印度公司的差，让他们帮着自己去弄的，这时候英国东印度公司基本上都快成他的狗了。同样也是在和大明贸易的欧洲人中唯一不是单方面赔钱的，最初英国人到大明的确是送钱，用他们自己的话说，就是连一件英国商品都没卖出去，只是万里迢迢跑来送了八万西班牙银币。但现在英国东印度公司每年向大明输送大量棉花，马匹，甚至各种杨庆点名的种子，乃至于给他小姨子搜集各种珍禽异兽。

居然连企鹅都送来了。

虽然只是送来了几个标本而已。

他们的确是想送活的，但在赤道附近全热死了。

杨庆小姨子正在成为英国东印度公司恍如救世主的存在，每年大量撒出白银，让后者满世界给她搜罗喜欢的东西，然后平衡后者同大明的贸易逆差。去年英国东印度公司刚刚用三条生命的代价，从撒哈拉沙漠给她弄来了一窝耳廓狐，并获得了两万两银子的赏赐，然后用这两万两银子购买红茶回去换回了几十万两。

不得不说这些商人真有头脑。

“这倒是真的。”

沈廷扬很有同感地说。

“上海的物价就越来越高，就连螃蟹都年年涨价，说到底都是钱烧的。”

他说道。

“所以说，赚钱的同时必须花钱，赚大钱的同时必须花大钱，我们一年从海外获得几千万两白银，那么每年在国内就得花出几千万两白银。但这个钱不能让商人攀比奢侈推高螃蟹价格，必须得以花钱的方式，让所有老百姓跟着受益。也就是搞大规模的基础建设，修铁路，修公路，修桥梁和各地水利设施，建养老院孤儿院免费的小学。比如我们修一条国道，可以让沿线数以百万计的老百姓通过参与而受益，建成以后加快商品流通又可以让沿途所有人都受益。

而铁路效果更强。

只不过国道我们可以凭借政府的税收来支撑，但铁路是不可能凭借政府投入来完成的。

必须把民间的财富调动起来。

这些年流入几万万两白银，绝大多数都在民间，与其留着助长奢靡之风，何不让他们拿出来，然后修铁路当子孙后代富贵的保证呢投资什么能比得上投资铁路火车开起来就是黄金万两，就是躺着收钱，投资工厂可能赔了，投资海外贸易可能遇上风暴沉船，买地都可能遇上旱涝蝗灾结果颗粒无收。

但铁路不一样。

它只要修起来，那就可以说是没有任何风险的，无论谁走都是得掏钱的，而且世世代代坐收利润，那铁路就是摆到那里一百年都不会坏。

大明未来的货物流通，将绝大多数转入铁路，甚至连运河都比不上铁路，运河有封冻期，运河遇上旱天可能断流。海运不用说，北方沿海一样有封冻期，商船出海那就是赌命，可铁路既无封冻期也无风浪之险，火车坏在半路，大不了等车站再发一辆过去接上。

简直堪称完美！”

杨庆赶紧忽悠。

“护国公放心，这苏松之地铁路股票推销就交给在下，不为别的，就为从南都直达宁波的铁路，在下也要让苏松的士绅们倾囊相授。”

沈廷扬说道。

杨庆邀请他来做客，就是为了让他推销铁路股票的，其实不仅仅是他，这段时间护国公经常邀请各地名流来喝喝酒谈谈心，目的无一例外就是让人家回去宣传铁路，为他迅速开办的十几家对应的铁路公司推销股票。

而且效果明显。

不仅仅是股票大卖，就连炒股的都已经出现，每一支股票都在涨，甚至还有上午买下午就涨好几成的，一股炒股的狂热正在蔓延。各地的地主老财们正纷纷用马车拉着银子涌向帝国银行，话说和当年的秦王西征债券销售之惨淡形成鲜明对比。

“那就仰仗五梅公了！”

杨庆笑着举杯说道。

就在这时候，一个宫女匆忙走过来低声说了几句。

杨庆脸色一变。

“五梅公，请自便，我得赶紧去陛下那里，陛下可能要生了！”

他对沈廷扬说道。

说完他赶紧跟着宫女走了，后面圆圆也顾不上管沈廷扬，立刻跟在他后面……